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接线端子常见问答

接线端子可靠性成为轨道交通连接的重中之重 微型、便捷或成发展趋势

作者:admin 来源:本站 发布时间:2021-11-04 11:42:26

得益于经济实力的增强和制造业的崛起,我国轨道交通产业发展迅速。国内四横四纵高铁网络基本形成,海外蒙内铁路、雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路、乌克兰基辅地铁4号线、墨尔本地铁PPP项目、莫斯科地铁大环线等项目逐步启动。接线端子的使用量也逐年增加。

轨道交通连接器本身的标准高于其他消费电子、计算机和相关设备。随着列车运行速度、机车牵引力要求的提高和城市轨道交通和高速动车的发展,对轨道交通终端的环境性能、机械性能和电气性能提出了更高的要求。

中兴、南京标尔、厦门唯恩、苏州瑞可达等企业负责人均表示,在轨道交通领域,连接器的可靠性和安全性至关重要。轨道交通对可靠性和安全性的严格要求是高铁连接器国产化程度低的重要原因。高靠性和稳定性是高铁的主要难点,因为高铁速度比较快,一旦可靠性出现问题,就会涉及到生命问题,所以高铁在采用国产连接器时要谨慎。

轨道交通连接器作为铁路领域的产品,需要满足高速、强震、高温等工作环境,对机械性能和环境性能的要求明显高于消费电子、通信设备等领域的产品。因为连接器安装在外部,所以要求连接器在炎热、振动、盐分等恶劣因素下能够正常工作。因此,一方面,轨道交通连接器的标准更加严格。另一方面,应用于轨道车辆的电子元器件除了具有抗冲击和抗振动性能外,使用的防火材料也很重要。

轨道交通行业对弹簧端子连接器的要求塑料原料必须满足UL94VO级阻燃要求,满足DIN5510标准中S2级标准的测试。此外,与其他行业相比,连接稳定性增加了三向加速度冲击试验。

便捷的体积微型连接成为一种趋势。

随着全球企业和市场电子化进程的加快,轨道交通领域的大量投资,市场对连接器的高速互联,对电流的要求越来越高。由于国内轨道交通车辆的智能性在提高,对速度控制和车内通信的准确性也提出了新的要求。随着电子系统结构的日益复杂,信号传输的高速化和数字化,各种信号传输的集成化,产品体积的小型化和微型化,模块组合和插拔的便利化,如何保证每个端子连接的可靠性已经成为一个极其困难的课题。

目前,由于轨道交通所需部件的安全系数较高,国产端子连接器件的使用更加谨慎。因此,国产终端应加强质量管理,提高产品性能,为国产品牌争光。


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